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自2003年敞开自主研制征途以来,埃泰克一直深耕轿车电子范畴,以技能打破与工业深耕为双轮驱动,渐渐生长为国内轿车电子智能化解决方案的领军企业。现在,跟着埃泰克正式登陆沪市主板,这家国家级专精特新“小伟人”企业正站在新的起点,以本钱力气加快推动整车中心零部件国产化进程。
招股书显现,埃泰克的技能堆集始于对根底产品的打磨与迭代。2005年,公司成功推出首款自主规划的CAN网络架构轿车外表及前后车身操控单元产品,迈出了自主研制的榜首步。2007年,为长安轿车规划的榜首代车身操控器与渠道化钥匙完成量产,进一步丰厚了车身域产品矩阵。2008年,公司凭仗车身域技能沉积,敏锐切入新能源轿车动力域,拓宽事务鸿沟。2012年至2020年,公司聚集车身域与动力域电控事务,继续引入胎压监测、自适应防夹、无钥匙进入及发动等前沿技能,推动车身操控器向车身域操控器晋级,稳固了在车身操控范畴的中心优势。
在轿车智能化浪潮中,埃泰克再次抢占先机。2016年洞悉趋势后,公司于2018年依据国产芯片渠道完成77GHz车载毫米波雷达量产,成功延伸至智能驾驭域。2021年至今,公司环绕整车智能化布局四大产品线,同步展开跨域交融技能讨论研讨,为电子电气架构晋级储藏技能才能。这一进程中,公司不只完成了从单一产品到体系解决方案的跨过,更以技能迭代呼应了职业电动化、智能化的晋级需求。
凭仗牢靠的产品功能、本土化服务与深沉研制才能,埃泰克逐渐取得职业权威部门与客户的广泛认可。
依据高工智能轿车研讨院的计算,公司在 2024 年我国市场(不含进出口,下同)自主品牌乘用车前装标配车身(域)操控器(含区域操控器)比例为 25.50%,接连三年排名榜首;在我国市场乘用车前装标配遥控实体钥匙比例为 13.83%,排名榜首;在我国市场自主品牌乘用车前装标配座舱域及显现屏总成比例为6.41%,排名第三。
轿车工业作为国民经济榜首大支柱,是培养新质生产力的中心引擎,而轿车电子正是推动其改变开展方法与经济转型的要害力气。当时,新一轮科技革新加快演进,埃泰克作为职业领先者,正以15亿元募资项目为关键,在现存事务根底上推动产能扩张、技能晋级与配套延伸。项目将改进研制条件、引入高端人才,逐渐提高研制实力与产品质量,稳固市场竞争力。
未来,埃泰克将紧跟电动化、智能化、网联化趋势,探究新一代电子电气架构使用,加强技能立异与产品迭代,为多域跨域交融供给技能根底。一起,依托丰厚的开发经历、牢靠的质量与优质服务,活跃开辟国内外市场,携手更多优质客户提高比例,继续助力我国轿车工业高水平质量的开展。